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Also bei mir fingen die ersten hellen Stellen nach ca 4TKM an. Es hielt sich zwar in Grenzen, ist aber optisch natürlich nicht so toll.
Ich denke man kann das nicht so exakt sagen. Im Regen mit ordentlich Sand und Abfahrten dürfte es deutlich schneller gehen als trocken im Flachland. Man muss sich jedoch bewusst sein, dass die Beschichtung abbauen wird. Nachdem was ich von anderen LRS mit dunkler Bremsflanke höre (insb. Fulcrum Racing Zero Nite) scheint Exalith aber eher langlebig zu sein!
Ich fand die Bremsleistung im Regen wegen der strukturierten Oberfläche gut. Habe schon länger keine anderen Alu-LR mehr, deswegen fällt mir ein Vergleich schwer. Besser als Carbon auf jeden Fall und vom Gefühl her keinesfalls schlechter als normales Alu. Nur das Pfeiffen ist ein Problem. Da muss man die Beläge penibel einstellen (und das VR richtig herum einbauen)...
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