Ich gebe zu bedenken, dass sein bisheriges Scott ein Trekkingrad o.ä. ist.
Im Vergleich dazu sind es natürlich Welten - im Vergleich zum Rennrad wohl weniger.
Sitzwinkel ist ja auch nur ein ziemlich theoretisches Maß, das sich in der Praxis durch Verstellen des Sattel deutlich anpassen lässt.
Mir ist übrigens nicht ganz klar, warum hier und sonst überall sofort ein Crosser empfohlen wird. War irgendwo die Rede davon, dass er offroad fahren will?
Wenn nicht, spräche normalerweise wenig gegen ein normales Rennrad - außer vielleicht, dass er überlegt, den Lenker vom Trekkingding dranzubauen.
Das geht ja mal gar nicht!
|