Zitat:
Zitat von ThomasG
...Was das Material betrifft, dürfte Petzold eindeutig im Vorteil sein.
Sein Rad wiegt 5,7 Kilogramm.
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Das ist mehr als ein Kilo weniger, als das UCI-Limit. Und ich bin mir relativ sicher, dass Fuhrbachs Rad regelkonform war. Was für einen Sinn soll ein Rekord machen, wenn man das geltende Reglement des jeweiligen Verbandes ignoriert?
Genauso gut könnte man noch einen Elektromotor einbauen, um die Materialschlacht auf die Spitze zu treiben.
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