Ok, danke. Das mit den Rissen werde ich noch einmal überprüfen, halte ich grade aber für etwas unwahrscheinlicher, dass man die so nicht sehen würde, weil das 26" Band doch unter Spannung auf der 28" Felge sitzt.
Meine Theorie ist eher, dass durch das breite Felgenband der Reifen eher unzureichenden Halt am Felgenhorn findet und dann bei Antritten mehr arbeitet und der Schlauch über das Felgenband reibt.
Eingezwickt war der Schlauch auf jeden Fall nicht.
Aber ich vermute, dass die genaue Ursache nie ganz aufgeklärt werden wird, wenn ich nicht gleich doch noch Risse um eine Nippelbohrung finde.
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