[crazy]

Du hast einen S80-LRS, der mit 10fach funktioniert.

Der Unterschied zwischen einer 10fach und 11fach Kassette ist nicht nur, dass eine Reihe Zähne mehr drauf ist, die 11fach-Kassette ist ausserdem 1,85mm breiter.

Wenn Du diese (breitere) Kassette nun auf den Rotor des HR schiebst, passt das net. Also Rotor abbasteln, auf die Drehbank und eben diese fehlenden 1,85mm zusätzlich abdrehen.

Auf diesem Bild
http://abload.de/img/img_1042mej7v.jpg
muss links der Anschlag um 1,85mm nach links versetzt werden, damit die Kassette passt.

Alternativ: Eine 11fach Kassette nehmen und diese um 1,85mm "dünner" abdrehen, dann passt sie auf 10fach-Freiläufe.

Ersteres ist heisser, weil Du das Schaltwerk genau einstellen musst- der Arm kommt näher an die Speichen dran. Dafür passen die Kassetten immer. Je größer das große Rettungsritzel ist, desto besser (Abstand zur Speiche nimmt ab, je weiter der Schaltarm nach aussen muss).
Zweiteres ist sicherer, weil es nur um die KAssette geht, dafür musst Du es mit jeder in Zukunft getauschten 11fach-Kassette, also alle paar tausend km, machen lassen.

Der Thread hier beschreibt es noch einmal:
http://forum.tour-magazin.de/showthr...ehen-f%FCr-11s

Zur Sicherheit würde ich einen der Fahrrad-Gurus hier bitten, das zu verifizieren. Ist besser.

Zuletzt: Der Fahrradhändler wird Dir nicht helfen können. Die haben selten eine Drehbank. Schlosserei, it is!