[kullerich]

Zitat von MattF

http://www.tour-magazin.de/profispor...fe/a41151.html



Tenor: Man kann dagegen nichts machen.


Häh. Man nimmt nach dem rennen das Rad ins Park Ferme und baut das Hinterrad auseinander. Wo ist das Problem?
Funktioniert bei der Formel 1 auch. Technische Kontrolle nennt sich das.

Beim Radfahren ist das schon etwas aufwändiger, da ja die Rennstrecke nicht abgesperrt ist und eher 200 statt 20 Teilnehmer im Rennen sind. Unmöglich sollte es nicht sein, die relevanten Teile mit kryptographisch abgesicherten Markern zu versehen und sicherzustellen, dass nur diese Teile zum Einsatz kommen. Wollen müsste man halt