http://www.tour-magazin.de/profispor...fe/a41151.html
Zitat:
Was für Motoren wurden denn benutzt?
Früher waren es verschiedene, sehr einfach Systeme mit großen Batterien. Inzwischen ist das alles sehr ausgefeilt und der Motor sitzt im hinteren Laufrad.
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Tenor: Man kann dagegen nichts machen.
Häh. Man nimmt nach dem rennen das Rad ins Park Ferme und baut das Hinterrad auseinander. Wo ist das Problem?
Funktioniert bei der Formel 1 auch. Technische Kontrolle nennt sich das.