Hafu

Der ist wirklich klein der Riss und darüberhinaus an einer gut sichtbaren Stelle.

Ich würde das Ventilloch im Felgenbett kritisch prüfen, denn ein Riss dort könnte im Fahrbetrieb größer werden, ohne dass man es merkt: Dort sollte definitiv kein Riss sein.

Das fotografierte Loch wird eigentlich im Fahrbetrieb nicht groß belastet und es hängen auch keine Speichen dort drin, so dass man das Laufrad fahren und den Riss beobachten kann, ob er mit der Zeit größer wird.

Natürlich kann man es auch vorsichtshalber reparieren mit ein bis zwei kleineren Lagen Carbon-Patches. Die beiden CArbon-Stückchen, die dir beim entfernen des Klebebandes entgegenkammen waren vermutlich ein (misslungener) Reparaturversuch, bei dem man den falschen Kleber benutzt hatte oder den Untergrund nicht vorbereitet hatte (anschleifen, Entfetten mit Aceton).