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Swissside, der Radsponsor von Raelert und wohl auch (Mit?)Konstrukteur des Cube C:68-Prototyps hatte, wenn ich mich richtig erinnere, ausführlich über die Entwicklung des Rades auf seiner Homepage berichtet, auch darüber wo sie aus welchen Gründen welche Verkleidungen angebracht haben. Alles inklusive Bilder der Strömungssimulationen etc.. Schau doch mal bei denen auf der Homepage vorbei. Ob die angegebenen Einsparungswerte dann tatsächlich in dem angegebenen Bereich liegen, sei dann mal dahingestellt (siehe Captains Kommentar).
M.
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