[deirflu]

Zitat von noam

Also das sollte man nicht so stehen lassen. Aerodynamisch macht der Rahmen im Vergleich zur Position, der Bekleidung des Fahrers und dem LRS einfach nur einen winzig kleinen Bruchteil aus.

Ist der Captain nicht früher auch nen Scott Addict mit Zeitfahrlenker als TT gefahren?

Ja der Aero Vorteil ist nicht riesig, aber er ist da und je nach dem was man vergleicht sicher im zwei stelligen Watt Bereich.

Der Captain ist ja ein gutes Beispiel dafür dass das ganze Grenzen hat, wobei es bei ihm ja um eine UCI Sitzposition gegangen ist.