Zitat:
Zitat von sybenwurz
Hm, also für mich geht das Hand in Hand. Ein (Fahr)Rad, dessen Vorderrad springt, dessen Gabel zu hohes Losbrechmoment hat, zu viel oder zu wenig Dämpfung und daher auf Wurzelwerk einsackt oder eben durchschlägt, beansprucht, um diese Makel auszugleichen, den Fahrer immer mehr.
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dafür gibt's aber ganz einfache Einstellanleitungen
das hab ich hier mal irgendwo gesehn.
https://www.youtube.com/watch?v=WUfU...eature=related