Vorn das Kettenblatt ersetzt und hinten plötzlich das größte Ritzel (kleinster Gang) nicht mehr funktional, klingt für mich nach Kette zu kurz, ohne es zu sehen... Zumindest wenn es vorher problemlos ging.
Rotor Q Rings in 53 zum Beispiel sind dann an der höchsten Stelle rund 56Zähne groß, das braucht ein Ketenglied mehr. Wenn die Kette vorher schon auf der kurzen Seite war, reicht das zur Blockade. Kette sollte übrigens immer so lang wie möglich sein, wegen der Reibung....
BTW in Verbindung mit DI2 schalten die Q Rings noch am Besten.
__________________
Internet Foren wissen alles immer besser
|