[LidlRacer]

Zitat von Ortsschildkönig

ausserdem ist zu viel platz zwischen hinterrad und sitzrohr.

Ein enger Spalt dort sieht sicher gut und aerodynamisch aus. Ich frage mich aber schon eine Weile, ob das wirklich eindeutig aerodynamische Vorteile bringt.

Hier
https://www.zipp.com/Technology/Aero...0/Default.aspx
wird bei Zipp erläutert, dass es aerodynamisch ungünstig ist, wenn die Luft durch enge Spalte (z.B. zwischen einer eng gebauten Gabel oder Sitzstreben und Rad) hindurch muss.

Ich denke zwischen sich drehendem Rad und stehendem Sitzrohr ist ein ähnlicher Fall, da die Luft sozusagen sich mit dem Rad mitdrehen will aber andererseits durch die Reibung am sehr nahen Sitzrohr gebremst wird.