Vergiss einfach alle hier diskutierten Lösungen mit Adaptern etc.!
Wenn man an einen Rennlenker mit STIs einen Aufsatz schraubt, ist der Normalfall, dass man überhaupt nichts an den Brems- und Schalthebeln ändert.
Dann muss man natürlich immer zum Bremsen und schalten die Aeroposition kurz verlassen, aber soo oft schaltet man ja in einem durchschnittlichen Triathlon nicht.
Den Bremshebelkauf kannst Du ja wahrscheinlich noch widerrufen, oder?
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