Die Hersteller fangen doch jetzt auch schon an auf einen Lochkreis umzustellen, da zwei keinen Sinn machen.
Ich würde bei Kompakt bleiben. Da hast du mehr Möglichkeiten verschiedene Kettenblattgrößen zu kombinieren so lange der Umwerfer mitspielt. Mittlerweile setzt sich 52/36 als Kettenblattgröße ja immer mehr durch.
Sage ich, der am RR Kompakt und am TT ne Heldenkurbel fährt
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
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