[wieczorek]

Der Test widerspricht zum Teil den Werten die Al Morrison in seiner sehr kompletten Liste hat. Aber leider hat der in den letzten 3 Jahren nichts mehr hinzu gefügt und er testet nur auf dem Elastomer des Hometrainers.
Die interessanten Tests kommen aber von Asphalt Rollen, wie sie z.B.die wheels and tyres in Helsinki haben. Vielleicht steht ja irgendwo im Test, wo genau die Messergebnisse her kommen und ob die den Reifendruck nach Herstellerangaben oder nach Bauchgefühl gewählt haben. Ich bin dieser nordischen Sprache nicht mächtig, aber die Himmelsrichtung stimmt mal so grob.

Conti hat meiner Meinung nach sehr gute Allround Eigenschaften, wie Pannenschutz und Grip. Diese Dinge sollten dem durchschnittlichen Sportler wichtiger sein als Rollwiderstand, da sie der Sicherheit dienen.

Das tubeless so dermassen schlecht abschneidet wundert mich. Specialized hat den Turbo auch in Tubeless auf dem Markt.