captain hook

Du hast die Werte ja gemessen, da muss man die Kalkulatortools ja eigentlich nicht bemühen. Und wenn sich die Relation Watt/Speed mit Deinen Erfahrungen aus dem Training decken, dann ist das halt so.

Die Befüllung des Tool bedarf allerding einer Anpassungen. Senk mal die CwA auf realistische 0,25. Die Höhenmeter werden auch wieder runtergefahren. Auch wenn das nicht soviel bringt wie es hoch kostet sieht es aus, als könnte man die Strecke einigermaßen gut durchtreten (ist ja keine 600HM Abfahrt wie von einem Alpenpass). 0,25 statt 0,29 machen bei Radpanther fast 30W aus. Das ist nicht das, was ein rauher Asphalt kostet.

Insgesamt finde ich, dass gemessen an dem, was ich von einigen Leute so an Werten kenne, das ziemlich viel Watt pro kmh sind. Aber gemessen ist gemessen.