Schauma mal, woher der Wind dann am Renntag weht. Ich würd ja Rückenwind favorisieren :-)
Die Temperaturen scheinen sich ja immer so um die 15 Grad zu bewegen, was ja optimal wär.
Weil die Diskussion bezüglich der Streckenabsicherung grad im Gange ist:
Welche Besonderheiten gibts denn bei euch?
Das nur Streckenposten mit Warnwesten weisungsbefugt sind hab ich schon gelesen, aber sonst? Gibts was, was "wir" unbedingt wissen sollten?
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