[hazelman]

Zitat von Hafu

Das war vermutlich einer, der sehr wenigen Titanrahmen, der auch ordentlich viele Kilometer aushalten musste und nicht nur überwiegend in der Garage stand oder irgendwo an der Wand hing. Denn ein sehr großer Teil der Käufer, die sich einen Titanrahmen leisten können (oder wollen), haben gar keine Zeit (oder sportlichen Ehrgeiz), das edle Material entsprechend auszureizen bzw. haben einen großen Teil ihrer persönlichen Radsportkarriere schon hinter sich.

Bin mir nicht sicher, ob dass mit der extremen Dauerhaltbarkeit von Titanrahmen nicht nur ein Mythos ist, der aus der beeindruckenden Oberflächenhärte und Unempfindlichkeit gegenüber Kratzern unzulässigerweise abgeleitet ist.

*ACHTUNG REFLEXPOST im Sarkasmusmodus*

Lieber HaFu,

1. Preise
So ein Titanrahmen - insbs einer von den Ossi-Raketen-Russen - kostet im Jahr 2015 teils nicht so viel wie irgendein dahergelaufenes Chinalaminat. Guck mal, was selbst Canyon für ihren Aeroadhobel aufruft, UVP 2.700 das Rahmenset. Ganz zu schweigen von den Italienern oder den Verrückten von Specialized, Cannondale etc und ja, auch Trek liegen weit über EUR 3.000.


2. Haltbarkeit
Meine altgedienten White-Trash-Amikutschen (QR TiPhoon & Merlin Fortius) sind beide mittleiweise 10 Jahre alt und haben je weit über 40.000km runter und da is nix.
An den Kocmo-Rahmen der Griechen-WG allerdings bröselt alle Nase lang ne Schweissnahr auseinander. Spricht für mich eher Bände, was die Fertigungsqualität von Kocmo angeht, als gegen Titanrahmen als solche. Die hatten bis vor 4 Jahren wohl nen anständigen Schweisser, der auch die Colnago-Titanrahmen gemacht hat. Ebenjener ist jetzt im Schweisserhimmel und es bleibt ihnen offenbar leider nur noch angelerntes Amateurbrutzler-Personal ohne Servicementalitä.

*REFLEXPOST OFF*