[wieczorek]

Wir hatten beim Cervelo Test Team die normale Rennradversion davon. Sind damit überall hin geflogen, wo Rennen waren.
Es gab zweimal in einmel Jahr einen Totalschaden am Rahmen, das ist nicht viel im Verhältnis zu der Anzahl von Flügen, aber trotzdem ärgerlich.
Beide Male waren die Sitzstreben hinten unterhalb der Hinterradbremse kaputt.

Eigentlich ist die Tasche geil, extram einfach und schnell zum Verpacken.

Beim P5 kann man doch den Tri Aufsatz vom Basislenker einfach lösen. Wenn man dann noch elektronische Schaltung hat, kann man den Aufsatz komplett vom Bike trennen. Und dan mit sehr kleine, Aufwand. Da ist ein TREK Speedconcept weniger lustig.