Hallo zusammen,
wer mag seine Erfahrung mit dem Flug-Transport seines P5 teilen? Der geringe Lenkereinschlag macht ja wohl eine Demontage der Bremse und des Gabelschafts erforderlich, damit es einen "normalen " Radkoffer passt. Ohne dabei die hydraulische Bremsleitung abzuknicken...
Wer hat Erfahrung mit einem Hartschalenkoffer und dem P5?
Wer hat hiermit Erfahrungen:
http://sciconbags.com/en/bike-bags/a...triathlon.html
Ist schon verlockend, wenn man nur die Räder demontieren muß, aber damit scheint mir das gute Stück (TT) zu sehr der rohen Gewalt des Flughafenpersonals ausgesetzt zu sein....Mal abgesehen vom Preis der (online) bei etwa 590,- EUR liegt...
Freue mich über konstruktive Rückmeldungen
