[Ortsschildkönig]

Zitat von strwd

Warum Clincher?

Ich fahre jetzt im fünften Jahr Schlauchreifen.

Normalerweise nur im Wettkampf, aber in den letzten zwei Wochen fast jeden Tag auch im Training und auf dem Weg zur Arbeit, mit meinem Wettkampfgerät und Zipp 404 18/24. Die Dinger sind total alltagstauglich und halten mein Gewicht > 80kg problemlos und ohne zu mucken aus.

Heute hatte ich den ersten Platten, warum ist eine andere Geschichte.

Aber, mit Schlauchreifen hast Du bei einem Platten kein Problem, der Platten kündigt sich schön an, das Fahrgefühl wird langsam schwammig und man kann noch einigermassen weiterfahren.

Repariert habe ich den Platten dann mit Vittoria Pit Stop, angesetzt, zweimal nicht so ganz lange, den Reifen zwischendurch gedreht, dann noch etwas nachgepumpt und lcoker nach Hause gefahren, Luft ist immer noch drin, hat also gehalten und ich kann den Reifen im Training weiterfahren. Ersatz SR hatte ich natürlich auch mit.

Der ganze Stop hat vielleicht 3 Minuten gedauert.

Ich würde an Deiner Stelle auf SR Felgen umsteigen, 500g Gewichtsersparnis sprechen doch für sich.

Gruß strwd

hi,

meine letzten aerofelgen waren schlauchreifen...ich habe einfach leine lust mehr auf die kleberei und vor allem auf das kleber runterubbeln von der felge! daher kommen mir nur noch clincher ins haus!

@ sybenwurz. danke für die tipps. kann ich alle aufgeführten felgen/laufräder nachzentrieren? danke.