Hafu

Wäre ich mir nicht sicher. Zumindest wenn man bei der DuraAce-Nabe der Chancengleichheit wegen eine 20 Loch-Nabe (Hinterrad) oder 16-Loch-Nabe (Vorderrad) nimmt und die Speichen so abartig fest zieht, wie es Campa bei den Shamal-Laufrädern der ersten Generation gemacht hat.

Moderne gewichtsoptimierte Felgen würden allerdings da garantiert schon beim Zentrieren oder nach ein paar 1000km am Speichenloch der Felge ausreißen bevor die Nabe überhaupt die Chance hat, zu zeigen was sie im Punkt Dauerhaltbarkeit drauf hat.