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Alt 04.07.2008, 11:52   #38
Hardy
Szenekenner
 
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Registriert seit: 25.03.2008
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Beiträge: 342
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
...jou, GP4000S aber bitte keine Conti-Schläuche, denn erstens sind die knüppeldick aber dennoch nicht so wahnsinnig druckstabil, zwotens kann man die Ventileinsätze nicht rausdrehen und drittens sindse mies zu montieren.
Normale SV15 von Schwalbe solltens eigentlich bei den Racing7 tun.
Eventl. stelle ich mich ja einfach zu doof an, aber ich hab das bisher als Vorteil angesehen, dass man bei den Conti-Schläuchen die Ventile nicht rausdrehen kann.
Dagegen bei den SV15 ist es mir schon mehrmals passiert, dass ich nach dem aufpumpen schleichenden Luftverlust hatte, weil sich das Ventil gelockert hatte. Was mach ich falsch ?
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