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Alt 16.08.2014, 19:43   #8
Mike1
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.08.2012
Ort: Österreich
Beiträge: 413
Zitat:
Zitat von amontecc Beitrag anzeigen
Bei Cannondale im Manual hab ich tatsächlich den Hinweis gefunden, man solle sein Carbon-Rad, nachdem es im heißen Auto war erst Akklimatisieren lassen, ehe man damit rumbrezelt...
(Warum auch immer)
Vermutlich weil das Epoxy bei höheren Temperaturen tatsächlich weich wird? Wenn ein „very high temperature“ Epoxy nur 180°C aushält und andere Harze von der Seite schon bei ~75°C nachgeben …
Mike1 ist offline   Mit Zitat antworten