[floehaner]

Ein freie Rolle braucht keinen Widerstand. Das Hinterrad liegt nicht auf, sondern zwischen den hinteren beiden Rollen. Damit bremst das Gewicht des Fahrers und das Rad schon genug. Wenn ich dann noch auf die größte Übersetzung schalte wird das nach paar Minuten schon anstrengend. Gute Radhändler haben solche Rollen auch mal zum Testen übers Wochenende da. Vielleicht lieber erst mal so, als später nicht zurecht zu kommen.