
Danke Tandem65 für die Richtigstellung.
Eine andere Überlegung wäre vorne und hinten was zu ändern.
Meine Idee:
48(50)/33(34) vorne und 11-28 hinten
Vorteile: Kettenlänge bleibt gleich, 28er geht ziemlichst

sicher beim Schaltwerk,
48/11 ist praktisch gleich 52/12 das bisher gefahren wurde, zusätzlich eine feine Abstufung.