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Alt 08.05.2014, 09:15   #48
PaulG_SH
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.05.2010
Beiträge: 181
Zitat:
Zitat von hanse987 Beitrag anzeigen
Was ist an integrierten Bremsen so schwierig bzw. besonders?
Bei "dicken" Reifen muss im Einzelfall die Bremse geöffnet werden. Bei meinem Wohlfühl-Rennrad mit TRP-Bremse und sauber eingestellter Bremse muss ich bei einem 28er Conti-Trainingsreifen sogar Luft ablassen, um das Laufrad raus zu bekommen. Das ist im Pannenfall kein Problem, denn die Luft ist ja raus. Allerdings musst Du dann beim Einbau zweimal pumpen, einmal vor und einmal nach dem Wiedereinbau..
PaulG_SH ist offline   Mit Zitat antworten