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Also wie viel du schneller wirst kann ich dir nicht sagen, aber diese Tests laufen normalerweise so ab. Man nimmt ein RR oder TT mit einem 0-8-15 LRS und misst die Watt dir für 40 km/h nötig sind, dann montierst du einen anderen LRS und misst wieder. Somit ergibt sich dann eine Ersparnis oder ein mehr an Watt das aufgebracht werden muss um 40 km/h fahren zu können.
Wegen 10 Watt Ersparnis würde ich mir keinen neuen LRS kaufen, wenn der neue aber dazu noch leichter ist als der alte, spricht es schon wieder eher dafür.
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