Zitat:
Zitat von Vicky
Zusatzbremshebel waren an meinem Crosser dran, habe ich noch nie gebraucht. Am liebsten würde ich sie abschrauben.
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Dann schraub' sie doch ab. Kostet dich 15 Minuten Zeit und zwei neue Bremsinnenzüge.
Ich hab' sie auch am Crosser und nutze sie beim Bergabfahren in steilen Gelände sehr gerne, weil die Überschlagsgefahr mit nach hinten verlagertem Körpergewicht deutlich geringer ist und man dann aber irgendwann nicht mehr an die STI-Hebel hinkommt.
Zitat:
Zitat von Vicky
Ich finde es GENIAL, dass man den Crosser im Zweifel auch mit schmalen Rennrad-Reifen bestücken kann. Perfekt! Werde ich im nächsten Jahr vielleicht sogar mal machen und probieren, wie es sich damit fährt  |
Dann fährt es sich wie ein Rennrad aus den 80er-Jahren (Crosser sind ja meist 1-2 kg schwerer wegen des stabileren Rahmens und der verbauten Komponenten). Eindeutig alltagstauglich, wettkampftauglich aber nur dann, wenn es einem egal ist ob man auf der Radstrecke ein paar Minuten langsamer unterwegs ist. Immer eine Frage der eigenen Ansprüche.
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