Die
Geschichte vom Junioren-Weltmeister, der sich direkt nach dem Start die Kurbel brach, dann noch bis zur ersten Kurve ohne Antrieb rollen musste, weil erst ab da das Begleitfahrzeug mit Ersatzfahrrad auf ihn wartete und dann trotz des anfänglichen gigantischen Zeitverlustes noch gewonnen hat, ist auch bemerkenswert. Wollen wir hoffen, dass Anna sowas nicht passiert.
Zitat:
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Auf die Nachfrage, was sie denn jetzt noch besonders beschäftige vor dem Einsatz, antwortete sie (Anna): "Die Reifen. Yorkshire ist nicht Alkmaar. Die Außenbedingungen können sich ändern und dann werde ich andere Reifen fahren. Mehr Haftung und Pannenschutz." Wohl auch aufgrund der Erfahrungen aus dem Mixed-Mannschaftszeitfahren.
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Das ist wirklich eine schwierige Frage, aber da es eine Meisterschaft mit zu erwartenden geringen Zeitabständen ist, würde ich wohl auch (so wie die meisten Teams im Teamzeitfahren) mich kompromisslos fürs schnellste Material entscheiden und keine pannensichere Lösung wählen, die evt. zwei oder drei Watt Rollwiderstand kosten könnte. Finishen ist ja in Yorkshire nicht das primäre Ziel.
Anna wird uns sicher im Nachgang des Rennens berichten, mit was sie letztlich an den Start gegangen ist.
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