Ich hatte hier mal einen Thread zur Fragestellung Aerotest auf der Bahn ja/nein.
Ergebnis: Am Ende war es mir viel zu teuer.
Ein Bahntest ist sicher interessant , allerdings nicht besonders nah an der Realität.
Dort haben wir Winde aus allen Richtungen, Strassenverkehr ( => Man muss zwangsläufig den Blick nach vorne wenden, auf der Bahn reicht es die Linie in 2m Entfernung im Blick zu haben), etc.
Will sagen: Am besten sind immer noch Aerotests draußen. Irgendwann hat man eine schöne Datenbasis und weiß genau welche Einstellungen schneller oder langsamer machen und man hat Vergleichswerte von anderen ( z.B. aus diesem Forum).
Positionsvideos und Fotos vom Kurbeln auf der Rolle können zwar als Basis herhalten jedoch sagen sie wenig über die Fahrbereit auf der Straße aus, bzw. über die Machbarkeit der Position im wirklichen Leben.
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