Zitat:
Zitat von Lola rennt
Hallo Zusammen,
ich bin auf der Suche nach dem "alten Modell" des BMC TM01, da ich dem Rahmen viele Jahre gefahren bin und super fand.
Da ich das gewünschte Modell aktuell nirgends zu einem fairen Preis in meiner Größe finde, habe ich mir die Cervelo P-Series zugelegt und wieder zurückgeschickt, da ich das Rad nicht wirklich überzeugend fand. Nicht mal mit dem reduzierten Preis.
Auf der anderen Seite ist A.Raelert damit Weltrekordzeit in Roth gefahren und Frodo etliche Jahre später (auf selber Strecke) mit dem Suba-Duba Canyon nur 3 Minuten schneller.
Also kann sich an der Technik wahrscheinlich nicht sooooo viel getan haben, außer ggf. am Komfort.
Daher die Frage in die Runde, ob IHR weiter nach dem BMC suchen würdet, oder ist das Rad ggf. gar nicht mehr zeitgemäß? Scheibenbremsen benötige ich übrigens am TRIA-Rad definitiv nicht...
Freue mich auf Rückmeldungen.
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Die Entwicklungen gehen in viele Richtungen (mehr Reifenfreiheit, bessere Einstellbarkeit etc) Ich glaube nach eigenen Beobachtungen nicht daran, dass sich Aerodynamisch viel getan hat. Meine Freundin und ich fahren jedenfalls mit unserem Steinzeitmaterial (2015er P5 und 2012 Shiv TT) aerodynamisch ganz gut mit. Das "alte" Giant Trinity TT was zwischendurch mal da war, lag in einer ähnlichen Liga. Ich kenne aus Vergleichsrennen so gut wie niemanden, der in Watt/Speed schneller gewesen wäre. Jetzt könnte man sagen, dass wir halt auch beim Rest (Position und Klamotten) gut sortiert sind, aber das sind andere in dem Bereich inzwischen auch. Dafür fahren andere oft das aktuellste Material. Hätte es große Sprünge dabei gegeben, würde man das sehen.
Ein Kumpel von mir ärgert sich jeden Tag nen Loch in den Bauch, dass er sein altes BMC gegen das aktuelle Modell getauscht hat. Und das ist auch einer von denen, die einen ganz schweren Zeitfahrknall haben und tonnenweise Daten und Vergleiche. Das alte hat er zu allem Übel schon verkauft und kann nicht mehr zurück.
Ich würde sogar soweit gehen, dass viele Aero-Freaks auf altes Material setzen. Der BDR hat zB letztes Jahr zur EM einen solchen (nicht Pro Tour Fahrer) zur TT EM geschickt, wo er auf seinem Scott fuhr, was ungefähr so alt wie mein Shiv (siehe oben) ist. Adelheit Schütz (mehrfach Queen of the Lake und schwer Aerogeschädigt) fährt das selbe. Christian Müller (als Amateur TopTen bei einer TT DM) hat jüngst für seine Freundin (die Ambitionen hat) ebenfalls nach viel Testerei mit großem Aufwand was "altes" besorgt. Alles Leute die ziemlich genau wissen was sie tun.
Lange Rede kurzer Sinn... Es spricht überhaupt nichts dagegen wenn Du bei dem bleibst, was Du für gut befunden hast.
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