Das find ich ganz knorke so.
Zum Einen bestimmts sehr die Optik des Rahmens/Rades, dann sind die Massen halbwegs zentriert, was der Rohloff, die ja nu auch gewichtsmässig die komplette Schaltung im Hinterrad vereint, ganz gut steht, und die komplette Schwingenhebelei und der Dämpfer sind spritzgeschützt im Rahmendreieck.
Müsste eigentlich nicht sein, denn Marin gibt sowieso lebenslänglich Garantie auf die Lager, aber sicher nice to have wenngleich es nu auch nedd bedeutet, dass da gar kein Dreck hinkäm.
Ja und in die grösseren Rahmen passt auch kein Flaschenhalter mehr da rein, der unten reicht aber.
Was da allerdings wirklich suboptimal ist, iss der Dreck, den der Schnuller der Flasche abkriegt.
Hab mir nu extra eine zugelegt, die nen Deckel drüber hat und bin gespannt, wie lange die hält, denn weil auch Schmutz zwischen Halter und Flasche kommt und die ja da drin rumvibriert, sieht die relativ schnell relativ panne aus...
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
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