von den Testergebnissen insb. von Sabine und Kido hier im 36er-Thread aber auch im 40er angeregt bin ich auch mal auf die ersten Testfahrten gestartet. Immerhin sind die produzierten Zahlen schon mal halbwegs nachvollziehbar. Sie offenbaren auch einiges an Optimierungsspielraum wenn ich 180W@36kmh und 220W@40kmh mal als Benchmark nehme. Bin gespannt was da im einzelnen rauskommen wird wenn ich mich mal eingegrooved habe ...
Dass der Race-Einteiler wahrscheinlich schneller ist als das Trikot oder rasierte Beine besser als unrasiert etc. ist soweit ja trivial, spannend wirds bei den unbekannten Faktoren bzw. den Sachen die man einfach probieren muss wie es zu mir passt:
- Extensions: Winkel, Abstand Pads, Länge der Position, ...
- Position Flaschen
- WELCHER Einteiler ist der schnellere
- WELCHER Helm passt besser zu meiner Position
- usw
Insgesamt gehe ich rein mit der Annahme dass es nur wenige Pauschalantworten gibt und man alles Austesten sollte. Wird spannend!
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Grüße
Tri-K
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