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Zitat von MattF

Durch Verbrenner Aus würde das eher über kurz oder lang passieren.

Die Kohle-, Öl- und Gasindustrie muss in die sozialverträgliche Konversion.

Klar. ab 2035 wird weniger Benzin für Autos gebraucht und auch weniger Raffinerien. Die Raffinerie stellte allerdings auch Bitumen her und beliefert den Flughafen. Sie hätte natürlich eine ganz anderen Weg für die eventuell notwendigen industriellen Umstellungen / die Transformation treffen können, wenn Habeck die Pipeline jetzt nicht abgestellt hätte, und welche der mehreren Raffinerien dann wegen des Verbrenner Aus eingestellt werden, würde durch den Markt und nicht per willkürlichen Staatseingriff entschieden. Und da die EU die Drushba Leitung nicht sanktioniert hat, bekommt die Raffinerie keine EU-Fördergelder für eine Transformation.

"Aber auch die von Bundeskanzler Olaf Scholz bei einem Besuch vor Ort im September 2022 zugesagte EU-Fördergelder für die „Transformation“ der Raffinerie kommen nicht. Die 400 Millionen Euro würden nicht lockergemacht, weil der EU-Embargo-Beschluss nicht für Öl-Pipelines gilt, weiß Lindemann. „Die EU hat ja nicht die ‚Drushba‘-Leitung sanktioniert. Demzufolge sehen sie nicht ein, warum sie uns dieses Geld für den Transformationsprozess geben sollen.“