Zitat:
Zitat von Marc100
Es gab keine sichtbaren Beschädigungen.
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Ich hab mal ne kleine Korrektur eingefügt...
Und nochmals nein, die Geschichte mit der einberechneten Sicherheit und Toleranz lass ich an dieser Stelle nicht gelten.
Dazu standen schon zuviele Kunden mit zerbröselten Carbonsachen vor mir, die von den Drehmomenten, die auf dem klemmenden Bauteilen (Vorbau, Sattelstützklemme usw.) angegeben sind, ausgegangen waren.
Ausserdem gibts Kombinationen aus Bauteilen, vorallem (aber nicht nur) nicht sortenrein von einem Hersteller (Syntace-Lenker in Vorbau von Ritchey beispielsweise, und ich erinnere an die Serie von Vorfällen mit nem FSA-Vorbau, der auch bei korrektem Drehmoment den Gabelschaft abscheren konnte, worauf es eine beträchtliche Zahl schwerer Unfälle gab;- wie mehrfach hier im Fred und anderswo geschrieben, ist ein Intensivaufenthalt im Spital bei Lenker- oder Gabelbruch mit die angenehmste Alternative hinsichtlich der möglichen Folgen), die schon vor Erreichen des niedrigeren der beiden Anzugswerte versagen (können).
Also nochmal: das ist nicht trivial, die möglichen Folgen sind beträchtlich und Hersteller mögen Toleranzen berücksichtigen, jedoch keine freie Interpretation ihrer An- und Vorgaben durch Foren.