[Siebenschwein]

Zitat von Greyhound

Für mich ist das Kleber der zwei tragende Bauteile miteinander verbindet. Im Automobilbau hat man zum Beispiel Schweißstellen oder Nieten durch Strukturkleber ersetzt. Der Kleber zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Für mich beginnt das bei >15MPa Scherfestigkeit.

Z.Bsp soetwas:
https://www.shop-sks.com/3m-karosser...gaAjD_EALw_wcB

Epoxidharz, eventuell leicht angedickt/thixotropiert, erfüllt diesen Zweck hervorragend. Normaler Epoxidharzkleber zieht meist die oberste Harzschicht vom Substrat, wenn man Scherfestigkeiten testet.
Wenn Du sowieso laminierst, würde ich einfach etwas vom Harz abzweigen. Statt Kleben etwas Harz und einen Streifen Laminat zu setzen, hilft auch oft. Gerade bei Kohlefaser musst du nicht unbedingt die oft pervers hohen Bruchdehnungen der Automobilkleber haben, das brauchen die nur, damit die Klebenaht nicht aufgeht bei Verformung des Blechs im Crashfall. CF hat eine so geringe Bruchdehnung, da reichen 3-5% beim Kleber locker.