Hafu

Schwer vorstellbar, dass dein Problem am Felt B2-Rahmen oder auch an der Bremse liegt.

Ich hab' dasselbe Rad (Baujahr 2012 oder 2011) und bei mir funktioniert die )Original-TRP-)Bremse ohne Schleifen. Mein Sohn war mit dem B2 und 'ner Citec-Scheibe vor ein paar Wochen am Walchsee auf einer Radstrecke mit 1200 hm auf 90km nicht viel langsamer unterwegs, als Sebi mit seinem zehnmal so teuren Scott und ich bin das Rad schon zweimal in Kona gefahren. Ist immer noch ein Top-Rahmen, der sich auch gegen die neueste Generation von Superbikes nicht verstecken muss.

Wechsel doch mal alle Bremszüge (gegen hochwertige Hüllen und Züge! Da darf man schonmal 30,-€ für Marken-Bremshüllen/ -Züge statt nur 10,- € für noname-Teile auszugeben ), achte beim Neuverlegen auf nicht zu enge Radien vor allem im Lenker und beim Verlassen des Basebars und fahr das Rad mal mit einem 36-Speichen Alu-Hinterrad.

Schleifen im Wiegetritt liegt nach meiner Erfahrung nämlich so gut wie immer am Laufrad und so gut wie nie am Rahmen, es sei denn er ist defekt/ gebrochen.

Ich hab' auch noch superweiche Erst-Generation-Schwingen-TTs aus den 90ern, also den absoluten Anfängen des Carbonrahmenbaus aber mit steifen Laufrädern schleift auch da die Bremse (die auch damals schon unter dem tretlager verbaut war) nicht.