Hafu

Aber eine Carbonclincher-Felge geht ja nicht kaputt, weil ein Reifen platzt oder sonstwie Luft verliert und bei aufgeplatztem Felgenhorn ist es dann auch schon wurst, ob drinnen ein Butylschlauch auf 5cm Länge platzt und ebenfalls schlagartig Luft verliert oder ein Latexschlauch auf 30cm Länge.

Ich habe/ hatte ja auch so meine Ressentiments gegenüber Latex und habe sie nach negativen Erfahrungen vor 6 Jahren wieder zugunsten von Butyl in die Ecke gestellt. Dieses Jahr konnte ich aber den aus dem Latex-Gebrauch resultierenden Watt-Einsparungen doch nicht mehr widerstehen und fahre sie wieder im Wettkampf. Bisher (bei 130 Wettkampf- und ca. 300 Trainingskilometern mit Wettkampfmaterial) pannenfrei.