Bei mir am Crosser hatte ich genau das gleiche Problem!
Morgens (alles kalt) kein bis wenig geknarze.
Nachmittags (warm) dauerhaftes lautes geknarze.
Bei mir waren es die Lageschalen des Tretlagers. Durch Fahrten im Regen hatte sich im Gewinde Dreck festgesetzt. Die Lageschalen saßen übrigens Bombenfest, vor dem abdrehen (mit Spezialwerkzeug) war nichts festzustellen.
Ich habe dann das Tretlagergewinde und die Lageschalen gereinigt, neu gefettet und wieder eingebaut. Das Tretlager selbst musste ich nicht wechseln.
Alles Tip Top jetzt und vor allem ruhig beim Fahren. Viele Glück!!!
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when the going gets tough, the tough get going
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