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Alt 29.05.2008, 02:21   #25
Volkeree
Szenekenner
 
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Registriert seit: 02.11.2006
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 4.916
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Im Prinzig geht das ja alles recht einfach.
Die erste Probefahrt auf dem Flur (Indor) war erstmal kein Knacken mehr hörbar. Das wird sich dann aber wohl auch erst beim Training nachher rausstellen.
Bei dieser vorsichtigen Probefahrt habe ich aber andere Geräusche wahrgenommen, auf jeden Fall ganz anders.
Also habe das Tretlager noch mal nachgesehen. Eigentlich kann man da ja nichts falsch machen.
Da fällt mir übrigens ein, welchen Vorteil hat eigentlich dieses System (10fach) du den alten Innenlagern?

Bei genauerem Hinhören ordne ich das Geräusch den Speichen zu. Das Geräusch tritt auch auf, wenn ich seitlich Druck auf das Rad ausübe. Demnach sollte das Geräusch auf jeden Fall weg sein, wenn ich nachher beim Training andere Laufräder montiere.

Jetzt frage ich mich natürlich, wie schlimm dieses leise Geräusch der Speichen ist. Es kann durchaus sein, dass Spannung der Speichenpaare ganz leicht unterschiedlich ist. Soweit ich das mit der Hand beurteilen kann.
Wat nu?
Ich denke mal, die Speichen müssten stellenweise mal nachgezogen werden. Da traue ich mich aber nicht ran. Einen Seitenschlag habe derzeit noch nicht und so soll es auch bleiben.

Wie groß ist die zeitliche Dringlichkeit? Ich will Sonntag einen Sprint machen und die Woche darauf eine MD.
Ich weiß nicht wie schnell ich jemand finde, der mir das macht.

Ach da war ja noch was. Es handelt sich um ein HED Jet 90 Hinterrad.
Die Geschichte mit den Speichen sollte da doch wohl jeder Radladen können, oder?

Volker
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