[Meik]

IMHO hat das Profil nur einen Vorteil: Man sieht wie weit der Reifen abgefahren ist. Beim Slick meist erst dann wenn die Karkasse irgendwo durchkommt.

Mit dem "stört nicht so doll" hat Danksta es genau getroffen. Solange es nicht für die Wasserverdrängung nötig ist (also ab 200km/h) stört es mehr als es nutzt.

Am 4000S können die Pfeile bei dem "Profil" eh nur ein Gag der Entwickler sein.

Gruß Meik