3-rad

Ich glaube, dass beim Rolle fahren die fehlende Kühlung durch den Fahrtwind relativ viel Leistung schluckt irgendwann.
Der Puls geht wesentlich früher hoch und man schwitzt mehr.
Draußen ist es schwierig durch wechselnde Windrichtungen die Leistung oben zu halten.
Bei Rückenwind z.B. geht mir es so, dass ich bei einem Tempo von 50km/h irgendwann automatisch nicht mehr wirklich viel Druck auf dem Pedal hab.