[wieczorek]

der Rotor der die Kassette trägt erfüllt in den meisten Fällen auch gleichzeitig einen Teil des Freilaufmechanismus. Meist sitzen irgendwo darunter Zahnscheiben oder Sperrklinken.

bei EASTON sind es 3 Sperrklinken die an der hinteren Seite des Freilaufkörpers angebracht sind. Wenn die wegfliegen oder verkleben, dann geht nix mehr