Zitat:
Zitat von sandra7381
Problem ist auch eher die kalte Luft nachts
Wir hatten es letztes Jahr beim Check-In vom IM FFM jedem empfohlen, die Luft abzulassen. Und das war nicht als Panikmache gedacht. Lieber pumpe ich am Morgen noch mal nach als einen Schlauch zu wechseln.
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Das weiß ich, meine Reifen haben es schon immer überlebt.

Wo ist das Problem mit kalter Luft Nachts? Was ändert sich dadurch an den Druckverhältnissen?