Zitat:
Zitat von Tobias23
...Du hast es vielleicht hier gelesen (am Ende des Abschnitts Powertap).
Der Unterschied zwischen SRM und Powertap wird dort auf 2% geschätzt und so begründet: Durch die Messung an der Hinterradnabe sind Reibungsverluste im "Getriebe" schon berücksichtigt.
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Ich glaub' in dem von dir zitierten Text war es und wahrscheinlich stimmt auch die Erklärung, denn -unabhängig von der tatsächlichen Messgenauigkeit- werden die Leistungsmesser ja vom Hersteller erstmal exakt geeicht und sollten daher zumindest um denselben Mittelwert streuen, egal ob sie jetzt mit 0,5, 2 oder 5% Messgenauigkeit arbeiten.