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Alt 11.02.2011, 17:12   #12
Joersch
Ehemals hydrophob
 
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Registriert seit: 10.08.2009
Ort: Vancouver, BC
Beiträge: 529
Zitat:
Zitat von Yolo Beitrag anzeigen
Aha!

Breitere Reifen = besser rollen?

Ich bin vom Gegenteil ausgegangen: schmalere Reifen = hoher Druck weniger Auflagefläche = weniger Rollwiderstand
...hmmm, ich tu mich schwer das in Worte zu fassen...

...also die Flaeche mit der der Reifen bei gleichem Luftdruck aufliegt ist die gleiche. Dabei ist ein Reifen nie optimal rund, sondern dort wo er aufliegt quasi abgeflacht. Beim breiten Reifen kann mehr Flaeche senkrecht zur Fahrtrichtung realisiert werden - der Reifen liegt einfach breiter auf. Der schmale Reifen muss mehr in Laengstrichtung aufliegen und sich dazu staerker verformen - Verformung gleich Verlust...
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