Was macht man nach einem Kettenriss wegen Materialfehler? Oder nach dem Lösen eines Pedals (Konstruktionsfehler)? Oder kapitalen Sturz wegen kollabierendem Vorderrad (Konstruktionsfehler)? Oder mit einem sich ohne Sturz in seine Bestandteile zerlegenden Helm?
Schwer pauschal zu sagen. Fehler passieren und lassen sich nie 100% ausschließen. Muss jeder selber seine Schlüsse ziehen und für sich entscheiden.
Wir fahren Michelin Pro Race, Pariba Revolution, Veloflex Black, Conti GP4000S am Renner und selbst am MTB spielt Schwalbe nicht mehr 1. Geige bei uns...
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