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Alt 13.04.2010, 10:43   #32
Skunkworks
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Zitat:
Zitat von maestrosys Beitrag anzeigen
Der unharmonische Blattwechsel im vielgefahrenen Geschwindigkeitsbereich.
??? Im Flachen fährt man doch nur das große (50er) Blatt?

Und wenn man doch mal runterschalten will, dann geht man automatisch hinten einen Gang schwerer, so what? Ist doch heutzutage alles kein Gefummel mehr.

Zusatz zu trifi70: Technisch gesehen habt ihr recht aber 1. fahre ich selten mit einer 85er Kadenz im Flachen, eher 100 und 2. gewöhnt man sich sehr schnell an den Sprung.

Ich bin zuvor mit der Original Crosserübersetzung von 48/38 gefahren. das war schon fein aber dann doch zu hart im Gelände.

Geändert von Skunkworks (13.04.2010 um 10:52 Uhr).
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